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【MGMB-002】女王様に愛されたい。より優しく、よりいやらしく。 新宿[Mヤプー] JUN女王様 东说念主类初次交易天外行走,舱外航天服濒临考验

2024-08-21 21:21    点击次数:84


  

【MGMB-002】女王様に愛されたい。より優しく、よりいやらしく。 新宿[Mヤプー] JUN女王様 东说念主类初次交易天外行走,舱外航天服濒临考验

好意思国天外探索时期公司(SpaceX)鼓励的东说念主类初次交易天外行走规画行将于8月26日拉开帷幕。备受外界柔顺的不单好这次任务所要测试的名堂,还包括好意思国宇航员衣服的专用舱外航天服——由于NASA为“阿尔忒弥斯”载东说念主登月事营研制的新一代舱外航天服研制程度严重滞后【MGMB-002】女王様に愛されたい。より優しく、よりいやらしく。 新宿[Mヤプー] JUN女王様,SpaceX研制的舱外航天服可能会成为替补有绸缪。

图为进行测试的SpaceX舱外航天服。(图源:好意思媒)

抵达50多年来东说念主类距离地球最远的场合

好意思国有线电视新闻网(CNN)19日先容称,SpaceX细则了初次交易天外行走任务的现及时辰表,展望将在8月26日由SpaceX的载东说念主“龙”飞船搭载4名宇航员进行代号“北极星早晨”的天外旅行,他们将在5天里在距离地球约1400公里的轨说念完成一系列测试。

图为“北极星早晨”宇航员出舱进行天外行走的模拟画面。 (图源:好意思媒)

好意思国CNBC网站先容说,“北极星早晨”任务发轫于2022年对外晓示,主要由好意思国亿万财主贾里德·艾萨克曼发起,旨在“防碍SpaceX的时期极限,并为东说念主类在天外中的耐久存在铺平说念路”。在这次任务中,将包括初次交易天外行走、对天外中东说念主类健康的说合规画、为航天器配备“星链”互联网通讯的测试等,以及到达地球上空1400公里以上的高轨说念——这是自“阿波罗”期间以来东说念主类离地球最远的轨说念。SpaceX首席现实官马斯克19日暗示“这将是史诗般的豪举”,他将这次任务态状为“星际期间的早期拓荒者”,要是该名堂阐述顺利,异日依托关系时期将把数百东说念主送到地球轨说念、月球,以致是火星。

值得抵制的是,这也将是好意思国“阿波罗”载东说念主登月事营兑现以来,东说念主类距离地球最远的一次任务。算作对比,外洋空间站一样运行的轨说念高度在400公里傍边。在“北极星早晨”这次航行经过中,载东说念主“龙”飞船会穿过范艾伦放射带,哪里充斥着被地球磁场俘获的高能粒子,它们关于飞船抗放射性能提议严峻考验。

艾萨克曼先容说,把柄第一天的航行规画,飞船升起后将寻找穿过微陨石轨说念碎屑风险最小的时辰,同期在参预范艾伦放射带之前将对载东说念主“龙”飞船的性能进行世俗检查,“在高潮到1400公里的高度之前,阐发飞船莫得故障真实很垂危。”

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第二天将要点进行约40个空间科学和熟谙。尤其是借助高轨说念的天地放射环境,宇航员们将网罗医疗数据,以便更好地了解放射环境怎样对东说念主体产生影响。他们还将进行一系列其他健康说合,包括测量血液中的气泡以说合减压病。同期当宇航员处于微重力环境中时,体内脊髓液压力会发生变化,脊髓液平直关联大脑周围、脊柱和眼睛中的垂危神经,它的压力变化随契机导致意见微辞等令东说念主不安的症状,即“天外航行关系神经眼空洞征”,为此宇航员们在这次任务中使用一些非侵入性时期对其压力进行测量。

在第三天的任务中,最为重要的是进行天外行走,展望将会合手续两小时。艾萨克曼暗示,他连续天外行走的风险性“意味着他和同伴将被耗费包围”,但为此他们也曾进行了耐久的特意西宾。

新一代舱外航天服接纳考验

CNN称,“北极星早晨”任务的中枢是天外行走。多年来,在外洋空间站需要外部惊奇时,进行舱外行为一直是好意思国国度航空航天局宇航员的惯例任务之一,但此前还从来莫得私东说念主企业尝试过这么的天外行走。把柄规画,载东说念主“龙”飞船上的艾萨克曼和祥瑞斯将细密在这次天出门舱行走,而波蒂特和梅农则留在飞船内进行救援。艾萨克曼流露,由于飞船表里齐有许多录像头,届时将对天外行走的全经过进行现场直播。

祥瑞斯在接纳CNN采访时流露:“这次任务中咱们莫得气闸。”气闸是外洋空间站上为宇航员天外行走而特意配备的稀奇减压室。把柄祥瑞斯的说法,“北极星早晨”任务中将遴荐“一种尽头新颖和不同的尺度”来进行预呼吸经过,包括“迟缓缩短机舱压力和栽植氧气浓度”。

在这次任务中,SpaceX研制的专用舱外航天服也将初次接纳考验。不同于该公司此前也曾屡次使用过的舱内航天服,在天外行走运宇航员需要抵挡天地空间高能粒子带来的放射、极点温度变化以及微陨石的撞击,同期又要保证一定的步履解放度,舱外航天服的研制难度尽头高。

艾萨克曼说,这次配备的舱外航天服是SpaceX经过数百小时测试不同材料的效果。比较当今外洋空间站使用的旧式舱外航天服,SpaceX在5月发布的新式舱外航天服更为苟简、活泼和当代化,“这获利于材料制造、参谋设想、增强的冗余保险以及头盔面罩昂首娇傲器(HUD)的集成方面的一系列特出”。

该航天服主体部分借用了“猎鹰”火箭和“龙”飞船上使用的新式热搞定织物和阻燃材料,手指、肩膀和肘部的重要畅通更为平滑顺畅,行为适度限制更小;聚碳酸酯头盔遴荐3D打印时期,面罩上配备有防眩光和防雾处理的涂层,宇航员在天外行走运,头盔内置的昂首娇傲器会提供及时的压力、温度和相对湿度读数。

与外洋空间站使用的旧式舱外航天服不同,“北极星早晨”任务遴荐的航天服莫得配备艰深的人命守旧系统,而是通过连合到飞船的长软管得到氧气守旧,但这也意味着参加这次任务的宇航员难以像外洋空间站的同业那样梗概行走。

能否被NASA选中备受柔顺

CNBC网站称,SpaceX研制这套全新的舱外航天服只用了两年半时辰。SpaceX方面暗示,该航天服接纳了高放射和极寒环境下的全面测试,以致被带到了新墨西哥州白沙导弹靶场,模拟它被以每小时1.7万英里高速航行的微陨石击中时,能不成承受撞击并幸免出现间隙。

SpaceX强调说,舱外航天服在设想上充分琢磨了可膨胀性,将允许个东说念主定制以允洽“不同东说念主的体型”,这么就不错在异日为月球、火星、在近地轨说念上责任的东说念主提供数百或数千套航天服。

CNN提到,由于当今使用的旧式舱外航天服是20世纪80年代制造的,从21世纪初,NASA就初始研制新一代舱外航天服,但阐述永恒迟缓。因此异日SpaceX公司研制的舱外航天服会不会被NASA选定,也受到各界的高度柔顺。

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